油箱油位傳感器一套裝置具備二種工作方式，浮筒在液體中產生浮力，直接推動中心桿體，在桿體上部裝有紅色指針，直接指示液位，且表面清晰，視距大，觀察方便；另外，油箱油位傳感器中心推桿在上下移動時，帶動輔助拉桿，使拉桿頂端的銜鐵在有中頻源激勵的線圈中移動，線圈的電壓發(fā)生變化，經二次檢波放大，將浮筒上下浮動的位移量轉換為線性電量，使液位變化遠傳到控制室

RUT－81型液位指示器分A、B、C三種形式。
RUT－81A型：浸入式液位指示器（上部現(xiàn)場指示部分安裝于運行層，下部浮筒部分安裝在油箱蓋上，中間用加長桿連接）。
RUT－81B型：直管式液位指示器（安裝于油箱外，指示器底部有管道與油箱連接）。
RUT－81C型：直管浸入式液位指示器（又稱A、B結合型，可利用指示器上法蘭盤直接安裝在油箱蓋上）。

油箱油位傳感器技術指標：
1. 量程：±100mm ±200mm ±300mm ±400mm（量程由用戶自定）
2. 參考重量：
A型：±200mm 約35Kg
B型：±200mm 約40Kg
C型：±200mm 約48Kg
3. 被測量液體：各種汽輪機油；用于其它非粘滯、非強腐蝕液體的液位測量時，可調節(jié)配重來適應。
4. 準確度：≤±3mm（滿量程）
5. 被測量液體zui高溫度：＜85℃